Renovatie haven

Goed nieuws: de haven kan open blijven

Er is goed nieuws voor de haven van Terschelling. Het Rijk en Provincie Fryslân betalen mee aan de vervanging en renovatie van de haven en de Willem Barentszkade. Dat is belangrijk voor het eiland. De kosten voor herstel en vernieuwing zijn te hoog voor gemeente Terschelling alleen. 

Zonder extra geld waren er deze zomer maatregelen nodig geweest. Zwaar verkeer zou dan niet meer over de Willem Barentszkade mogen rijden. Dankzij de financiële steun is dat voorlopig niet nodig. De haven kan open blijven en we kunnen verder met een oplossing voor de lange termijn. Ondertussen blijven we de haven goed controleren en monitoren.

De komende tijd werken we de plannen verder uit. Daarbij blijven we inwoners, ondernemers en gebruikers van de haven betrekken.

Waarom moet de haven aangepakt worden?

De kades van de haven zijn oud en in slechte staat. Als we niets doen, zijn extra maatregelen nodig om de veiligheid te kunnen blijven garanderen. De afgelopen twee jaar deden we er alles aan om beperkingen voor de haven te voorkomen.

Eerder nam de gemeente al verschillende veiligheidsmaatregelen. Zo is de snelheid op de Willem Barentszkade verlaagd naar 30 kilometer per uur, zijn delen van de haven afgesloten en zijn er monitoringskastjes geplaatst. Deze maatregelen helpen om de haven veilig te houden. Maar ze lossen het probleem niet op. Daarom is vernieuwing nodig.

Vier varianten voor de haven: hoe zit het ook alweer? 

Eerder onderzocht de gemeente vier mogelijke varianten. In de nieuwsbrief leest u hier meer over. De gemeenteraad keek vooral naar variant B en variant D. Variant D was de meest uitgebreide oplossing voor de toekomst van de haven. Maar deze variant was veel duurder en zou ook veel meer tijd vragen om uit te werken. Daarom bleek deze oplossing niet haalbaar.

Er waren ook mensen die liever kozen voor variant A. In die variant blijft de haven meer zoals hij nu is. Deze oplossing zou naar verwachting ongeveer 50 jaar meegaan. Daarmee schuiven we het probleem door naar een volgende generatie, terwijl we juist willen voorkomen dat er in de toekomst weer een grote financiële opgave is.

Daarom koos de gemeenteraad voor variant B: het opnieuw inrichten van de haven. Met deze oplossing kan de haven naar verwachting weer ongeveer 100 jaar mee. Dat betekent niet dat de haven haar karakter verliest. Bij de verdere uitwerking vinden we het belangrijk dat de haven blijft passen bij Terschelling. Het nautische karakter van de haven blijft daarom behouden.

Tijdelijke laad- en loskade

Omdat de Werkhaven vanwege de veiligheid moest worden afgesloten, konden grote schepen daar niet meer laden en lossen. Dat had gevolgen voor de aanvoer van bijvoorbeeld bouwmaterialen en zwaar materieel naar het eiland.

Daarom heeft de gemeente een tijdelijke laad- en loskade aangelegd naast de Werkhaven. Sinds begin mei kunnen schepen gebruikmaken van deze voorziening. Zo blijft belangrijke aanvoer naar Terschelling mogelijk totdat de haven vernieuwd wordt.

Meedenken over de haven

De komende tijd werkt de gemeente de plannen verder uit. Een aantal keuzes ligt al vast, bijvoorbeeld omdat de haven veilig en sterk genoeg moet worden. Ook moet de gemeente voldoen aan landelijke regels.

Er zijn ook veel keuzes waar inwoners, ondernemers en gebruikers van de haven over kunnen meedenken. Bijvoorbeeld over de uitstraling van de haven, de inrichting van de Werkhaven, de steigers en het beperken van hinder tijdens de werkzaamheden.

Daarom organiseert de gemeente gesprekken en inloopmomenten. Aankondigingen hiervoor vindt u op deze pagina, in de Terschellinger en via de social media kanalen van de gemeente.

Meer informatie

Op deze pagina houden we u op de hoogte van de ontwikkelingen rond de renovatie van de haven. Ook delen we hier nieuws, documenten en informatie over bijeenkomsten.

Heeft u vragen of opmerkingen? Of wilt u in gesprek over het project? Neem dan contact op met omgevingsmanager Joosje Bachman via j.bachman@terschelling.nl of 06-44454176.