Nieuwjaarstoespraak burgemeester Roel Cazemier

Nieuwjaarstoespraak 2026

West-Terschelling, 13 januari 2026

Dames en heren,

Namens het gemeentebestuur van Terschelling wens ik u allen een gelukkig 2026. En met name een gezond 2026. Op Nieuwjaarsdag werden wij hard geconfronteerd met het belang van gezondheid. Bekend werd dat onze medewerker Jan Tjalf de Jong op 53 jarige leeftijd plotseling is overleden. Voor allen die hem hebben gekend, maar in het bijzonder voor zijn kinderen, familie en naasten een hele grote schok. Wij zullen hem gedenken als een zeer bekwaam en toegewijd medewerker. Ik verzoek u een moment stilte in acht te nemen.

2025 was voor Terschelling een druk jaar. Er is door iedereen op het eiland hard gewerkt. En er zijn prachtige resultaten geboekt. Er zijn investeringen gedaan in onze economie. Diverse ondernemers hebben forse investeringen gedaan in hun accommodaties en producten. En er zijn plannen voor nieuwe investeringen. Er is door de vrijwilligers van grote en kleine evenementen, mede op grond van het nieuwe evenementenbeleid, weer keihard gewerkt om onze evenementen nog verder te verbeteren. Dank daarvoor! Maar ook de gemeente heeft mooie resultaten geboekt.

De plannen op het gebied van wonen, het plan voor de CNL-locatie, het plan Midsland Noord en het plan voor 40 woningen op Halfweg, zijn allen flinke stappen verder gebracht. Het proces van actualisatie van de gemeentelijke onderhoudsplannen is zowel inhoudelijk als financieel afgerond.

De drie ontwikkelingen op het terrein van het onderwijs, de bestuurlijke fusie van de twee organisaties voor het primair onderwijs, de fusie van onze VMBO-school Schylger Jouw met OVO Fryslân-Noord en de nieuwbouw voor het Schylger Jouw, alle drie hele belangrijke stappen voor het behoud van de leefbaarheid van ons eiland, zijn in een nauwe samenwerking tussen alle betrokkenen en bevoegde gezagen, tot stand gebracht. Hulde aan allen die zich daarvoor hebben ingespannen.

Kortom, reden voor tevredenheid? Ja! Zeker over deze punten. Maar ik hoef niet te verhelen dat er ook grote zorgen bestaan. En dan kijk ik natuurlijk naar de bereikbaarheid van ons eiland, de mobiliteit op Terschelling en zeker de Terschellinger haven.

Dames en heren; artikel 1 van de Grondwet garandeert allen die zich in Nederland bevinden een gelijke behandeling door de overheid.

Het artikel is niet alleen een juridisch artikel. Het artikel is geworden tot een morele code. Het is hét leidende beginsel van onze samenleving. Niet voor niets is het het eerste artikel van onze grondwet. Het is een oproep aan ons allemaal.

Ik ben trots op feit dat op Terschelling wij er allemaal naar streven om dat artikel actief invulling te geven. Het maakt hier niet uit welke kleur of seksuele voorkeur je hebt of van welk geslacht je bent. Een ieder geniet hier dezelfde vrijheid. Terschelling is een tolerante samenleving. De Terschellinger snappen als geen ander wat vrijheid en gelijkheid betekent.

Voor ons op Terschelling betekent het ook dat ook eilanders als gewone Nederlandse worden beschouwd. Onze bijzondere woonplaats brengt specifieke gevolgen met zich mee. Het is aan de Overheid om er zorg voor te dragen, daar waar mogelijk de nadelige gevolgen van die geïsoleerde woonplaats weg te nemen. Ik kom daar nog op terug.

2026

2026 is het jaar waarin het Ministerie van I en W de nieuwe concessiehouder voor het bootvervoer gaat selecteren. Een zeer spannend proces met grote gevolgen voor de eilanders en de bezoekers van Terschelling. Want hoewel we met z’n allen wel eens mopperen op Doeksen, zal een nieuwe concessiehouder van verrekt goede huize moeten komen om de prestaties van Doeksen op het gebied van klantvriendelijkheid, service en gevoel voor het eiland, te overtreffen. Terecht heeft de minister besloten om in de weging van de offertes een flink gewicht toe te kennen aan de factor “regionale binding”. Iedereen die gaat inschrijven op deze concessie dient zich dat op voorhand het belang van deze wegingsfactor goed te realiseren.

Wat wij met grote nadruk van het ministerie vragen, is dat de overgang naar een nieuwe concessiehouder, niet op dezelfde beroerde wijze verloopt als de overgang van het busvervoer.

En over dat busvervoer: Wij hadden op Terschelling, door de inspanningen van het eilander Arriva-team, het beste openbaar vervoer van Nederland. In de Leeuwarder Courant van 30 december j.l stelt de directeur van Qbuzz dat in 2025 de passagierstevredenheid is toe genomen. Ik kan haar verzekeren dat wij dat op Terschelling niet zo ervaren. Gedeputeerde De Vries heeft gesteld dat de boetes die aan Qbuzz zijn opgelegd ten goede moeten komen aan het openbaar vervoer. Wel Gedeputeerde, de opbrengsten van die boetes kunnen heel goed op ons eiland worden geïnvesteerd.

Het wordt namelijk tijd dat Qbuzz en de Provincie Fryslân meer investeren in openbaar vervoer op Terschelling. De overname van de remise in Midsland en de overname van de laadinfrastructuur op het Veerhavenplein, slepen inmiddels meer dan een jaar. Tijd voor daden. Wij hebben straks dringend behoefte aan een noodontsluitingsweg voor met name het openbaar vervoer naar de haven. Daar ligt een bijzondere verantwoordelijkheid voor de provincie.

Op 16 december heeft de Gemeenteraad, unaniem, de richting bepaald voor de aanpak van de haven. Dat wordt de koers die wij gaan volgen en die koers kan alleen maar succesvol zijn als én Rijk én Provincie én gemeente zich inspannen. Ook in financiële zin.

Het eerder genoemde artikel 1 van de Grondwet geeft daarbij de kaders aan. De inwoners van Terschelling en de overige eilanden hebben recht op dezelfde inzet van de overheid als de inwoners van de rest van Nederland.

Onze mede-Terschellinger Martinus Kosters heeft er op gewezen dit dat m.b.t. de veerconcessies niet zo is. Daar betalen de rederijen voor het gebruik van de door het Rijk aangelegde walfaciliteiten en indirect wordt die prijs aan met name de eilanders doorberekend. Dus de eilanders betalen voor het gebruik van hun auto én wegenbelasting, inclusief provinciale opcenten, én indirect een vergoeding voor het gebruik van de walfaciliteiten. Martinus Kosters wijst er op dat dat nergens in Nederland zo is geregeld. Als je over de Afsluitdijk rijdt, hoef je daarvoor niet extra te betalen. De aquaducten in onze provincie, dure voorzieningen, zijn voor auto’s en schepen gratis. Zelfs de tunnel onder de Westerschelde is inmiddels tolvrij gemaakt voor personenauto’s. De inwoners van Zeeuws Vlaanderen hoeven, terecht, niet langer extra te betalen als zij naar de rest van Nederland willen rijden. Waarom moeten de eilanders voor het gebruik van Rijksfaciliteiten dan wel meer betalen dan andere Nederlanders ? Er moet een einde komen aan de doorberekening van de kosten voor het gebruik van de door het Rijk aangelegde infrastructuur.

Helemaal scheef wordt het als het gaat om het onderhoud van de essentiële haveninfrastructuur op ons eiland. In het verleden heeft het Rijk de verantwoordelijkheid voor het onderhoud van deze essentiële infrastructuur bij de gemeente gelegd. Daardoor krijgt elke eilander baby ongevraagd bij de geboorte een schuld van tenminste drieduizend euro’s, puur als gevolg van het feit dat hij of zij op een eiland woont. Waarom wordt deze essentiële infrastructuur niet door het Rijk aangelegd en onderhouden? Essentiële infrastructuur wordt altijd op kosten van het Rijk aangelegd en onderhouden. De overdracht destijds van de haven aan de gemeente Terschelling is een grote misser gebleken. Het wordt tijd om dat te erkennen.

Dat laat onverlet dat de samenwerking tussen alle betrokkenen om tot een goede haveninfrastructuur te komen erg goed is. Als gemeentebestuur waarderen wij de inzet van alle vertegenwoordigers van Rijkswaterstaat, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en het Provinciaal bestuur. Laten we, ondanks de structurele tekortkomingen, die uitstekende samenwerking in 2026 voort zetten.

En die oproep geldt niet alleen de haven. In 2026 vinden er verkiezingen plaats voor de Gemeenteraad. In het afgelopen jaar heeft de Raad bewezen dat samenwerking tot mooie resultaten kan leiden. Ik roep de politieke partijen op Terschelling op om die lijn door te trekken; ook na de verkiezingen. Ik roep daarbij alle eilanders op om deel te nemen aan die verkiezingen. Wij mogen trots zijn op onze democratie en onze democratische waarden.

En daarom wil ik samen met u het glas heffen. Op de vrijheid, op de gelijkheid en op de democratie. Leve Terschelling.